Das K-Suite-Software-Update erweitert die Bosch EDC16CP35-, EDC16C36- und EDC16C39-Steuergeräte um den Servicemodus. Dies sind Steuergeräte bei BMW, Hyundai, Renault und Suzuki mit Euro 4-Dieselmotoren.
New K-TAG Protocol
Wir sprechen insbesondere von BMWs die mit Bosch EDC16C35 ausgestattet sind, Fahrzeuge die seit einigen Jahren im Umlauf sind und möglicherweise Reparaturen, Softwareänderungen und recht heikle Eingriffe erfordern. Dank dieses neuen Protokolls wird das Lesen, Schreiben und Klonen einfacher und schneller.
Dieses neue K-TAG-Protokoll wird dem KESSv2-Protokoll 164 hinzugefügt. Alientech bietet Ihnen somit den Kompletten Umfang. Alientech gives you a complete offer.
Read and write in boot Mode.
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| BMW 3-Series E90 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E90 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E90 330xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E90 330xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E90 335d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E91 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E91 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E91 330xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E91 330xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E92 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E92 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E92 330xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E92 330xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E93 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 3-Series E93 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 525d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 525d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 525xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 525xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 530d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 530d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 530xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 530xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E60 535d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 525d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 525d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 525xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 525xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 530d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 530d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 530xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 530xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 5-Series E61 535d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 6-Series E63 635d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 6-Series E64 635d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 7-Series E65 730d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW 7-Series E65 745d 6AT | Bosch EDC16CP35 M&S | RD, WR, Clone |
| BMW 7-Series E66 730Ld 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW X3 E83 3.0d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW X3 E83 3.0d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW X5 E70 3.0d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW X5 E70 xDrive30d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
| BMW X6 E71 xDrive30d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
Renault und Suzukimit Bosch EDC16C36 sind die Protagonisten dieses neuen Protokolls, mit dem Sie lesen, schreiben und klonen können ohne das Steuergerät zu öffnen.
Reparaturen, Neukalibrierungen und vor allem das Klonen der ECU werden zu Vorgängen, bei denen die Zeiten erheblich verkürzt werden.
Das dieser ECU zugeordnete KESSv2-Protokoll ist 127.
Read and write in boot Mode.
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| Renault Grand Scenic 1.9 dCi | Bosch EDC16C36 | RD, WR, Clone |
| Renault Scenic 1.9 dCi | Bosch EDC16C36 | RD, WR, Clone |
| Suzuki Grand Vitara JT 1.9 DDiS 5MT | Bosch EDC16C36 | RD, WR, Clone |
New KESSv2 Protocol
Ein neues Protokoll wurde hinzugefügt, das einer sehr beliebten Marke auf dem asiatischen Markt gewidmet ist, aber nicht nur. Mit Bosch EDC16C39 ausgestattete Hyundai-Fahrzeuge können gelesen, geschrieben und geklont werden, ohne das Steuergerät zu öffnen. Ein weiterer Schritt, um Sie konkret bei Ihrer Arbeit mit effektiven und vollständigen Lösungen zu unterstützen.
Das auf dieBosch EDC16C39-Steuereinheit bezogene KESSv2-Protokoll ist 110.
Read and write in boot Mode.
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| Hyundai Accent ( 3rd) 1.5 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Avante ( 2nd) 1.5 16v CRDi VGT | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Avante ( 2nd) 1.5 16v CRDi VGT Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Azera ( 1st) 2.2 16v CRDi Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Click ( 1st) 1.5 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Elantra ( 4th) 1.6 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Getz 1.5 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Getz 1.5 16v CRTD | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Grandeur ( 4th) 2.2 16v CRDi Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai I10 ( 1st) 1.1 12v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Verna ( 3rd) 1.5 16v CRDi VGT | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Hyundai Verna ( 3rd) 1.5 16v CRDi VGT Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Ändern Sie die Automatikgetriebeparameter zahlreicher Fahrzeuge der VAG-Gruppe einfach und effektiv.
Diese neueste Entwicklung ermöglicht es Ihnen, Ihre Fähigkeiten bei der Arbeit an Off-Highway-Fahrzeugen zu erweitern. Sie können jetzt Tuning und Reparaturen an verschiedenen ECUs und DCUs durchführen, die in zahlreichen Fahrzeugen der Marken Yale, Hatz, Arbos und JCB verbaut sind und dabei verschiedene Verbindungsmodi verwenden.
Ein neues Funktionsupdate für KESS3.
Ändern Sie die Automatikgetriebeparameter zahlreicher Fahrzeuge der VAG-Gruppe einfach und effektiv.
Conversion to ethanol – E85 – ECM Titanium tuning tips
Dank fünf neuer Protokolle können Sie jetzt an verschiedenen internationalen Herstellern arbeiten wie zum Beispiel International Truck, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland und Scania.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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